La rainure d'huile du roulement est principalement utilisée avec une lubrification à la graisse pour remplacer la bague d'étanchéité à lèvre, en particulier dans les environnements où l'on rencontre beaucoup de poussière. Cette méthode d'étanchéité comporte généralement plusieurs rainures d'huile sur le diamètre intérieur et le diamètre extérieur. Ces rainures d'huile seront remplies d'un mélange de poussière et de graisse, qui est facile à durcir et à sceller hermétiquement les rainures d'huile. Lorsque de l'huile est utilisée pour la lubrification, les rainures d'huile interfèrent avec l'action capillaire pour empêcher l'huile lubrifiante de déborder de la cavité du roulement. Ces rainures d'huile peuvent également être hélicoïdales pour drainer l'huile lubrifiante vers la cavité du roulement, mais uniquement lorsque l'axe est horizontal et tourne dans le même sens.
Lorsque la machine fonctionne dans un environnement extrêmement sale, la rainure d'huile et le joint labyrinthe protégeront plus efficacement le roulement lubrifié à la graisse.
Ce type de joint est plus efficace lorsqu'un petit espace et un nombre maximum de rainures d'huile peuvent être utilisés.
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